谷歌在社交平台Google+回应：“开得太慢？人类驾驶员一般可不会因为这一点被警察拦停。”谷歌强调，目前谷歌无人驾驶汽车已经过超120万英里的自动驾驶测试，可以非常自豪的说，它还从来没有吃到过任何一张罚单！

但是，一名名为扎德尔-麦尔斯基（Zandr Milewski）的山景城警察就在 Facebook 上贴出了这一事件的详细情况。他表示：“考虑到山景城并没有开展‘邻里电动车辆’（Neighborhood Electric Vehicles，即最高时速不超过25英里的环保型邻里电动车型）这一项目，我们非常想知道这名司机为什么把车子开的这么慢，因此我们才要求他靠边停车。”

据悉，出于安全和更容易让大众接受的考虑，谷歌目前所打造的自动驾驶原型车在公共道路行驶时候的最高时速被限制在了每小时25英里。而且同以前一样，谷歌的自动驾驶汽车都有2位安全驾驶员在车内，随时准备控制车辆，并在有警察要求靠边停车这些情况下能够应付自如。此外，该公司在测试前已经获得德州州长格雷格-阿伯特（Greg Abbott）、德州交通部、警方和其他部门的上路许可。

谷歌方面称，在公共道路测试自动驾驶汽车是为了“测试在不同驾驶环境、不同交通状况和不同道路条件下的软件运行情况”。

从目前的情况来看，车辆超速并不是谷歌 (微博)自动驾驶项目需要担心的地方，行驶速度过慢似乎才是更为紧迫的问题。因为据国外媒体报道称，加州山景城警察局日前刚刚因为行驶速度过慢而勒令一辆谷歌自动驾驶车辆靠边停车。